I deletapp Centralen jobbar vi vidare med sprängningar under Gullberget. Arbetet med betongtunneln i deletappen pågår för fullt. I slutet av november kommer vi att i denna del ha cirka 240 meter färdiggjuten sammanhängande tågtunnel.
Vid Kanaltorget utför vi mer spontarbete och vid Maritiman pågår fortsatt arbetet med att borra och injektera berget inför kommande berguttag längs med Sjöbefälsskolan.
Tunneln drivs på flera platser i deletappen och vid vår servicetunnel Linné var vi i slutet på augusti 700 meter in i berget.
I Haga pågår arbetet med det som ska bli station Haga samt Handelshögskolans nya byggnad där en av Västlänkens stationsuppgångar kommer att finnas.
Byggområdet på Korsvägen förbereds för grävning av det stora schaktet. Det nya tillfälliga resecentrumet tas i bruk och det gamla huset rivs.
Tunneldrivning pågår i berget under Lisebergshjulet och den Västra arbetstunneln är på god väg mot stationsområdet som beräknas nås före årets slut. Arbetstunneln i Jakobsdal påbörjas under hösten.
Samtidigt som vi arbetar med att bygga Västlänkens tunnlar och stationer planerar vi för det som ska komma sen. Det handlar om installationer av bana, el, signalsystem och telekommunikation, så kallade BEST-arbeten. I höst tar vi fram bygghandlingar och förfrågningsunderlag för de arbetena, och nästa år påbörjar vi upphandlingen av BEST. Läs mer om BEST längre ner i nyhetsbrevet!
Läs mer om vad som händer i höst |