Långa leveranstider och brist på material påverkar kostnaderna.

Tuffa år som påverkar oss ...

Pandemi och krig i Ukarina. Två händelser som påverkar tillgång på material och därmed priserna. Tidigare tog Trafikverket beslut om att reglera bränslepriserna i befintliga och pågående kontrakt.  Nu tittar vi vidare på hur vi ska kunna kompensera för andra prisökningar. 

Läs mer här.

Regeringen har fattat beslut om nationell plan.

Roberto Maiorana kommenterar regeringens beslut om nationell plan

Den 30 november 2021 redovisade Trafikverket uppdraget att ta fram ett förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033. Förslaget gick på extern remiss, och nu har regeringen fattat beslut om planen.

Läs mer.

Sommar. Tid att få flyta ut.

Sommar! Men i höst ses vi väl?

Många av oss arbetar de sista dagarna nu innan semestern. Det har varit en vår med oväntad händelseutveckling och som påverkar hela många människor i Europa och världen. Men någonting som vi känner igen och som vi nu åter planerar är de Regionala Leverantörsdagarna.

Vi ser fram emot att få träffas och prata kommande affärer. Hoppas du också känner samma sak och tar möjligheten att delta. Vi ses vid åtta tillfällen under hösten, i olika delar av landet, med start den 1 september i Malmö. Och, anmäl dig redan nu. Du kan givetvis välja ett tillfälle eller fler. Med hopp om att åter få mötas! 

Via länken hittar du datum, orter och anmälan.

Läs mer och anmäl dig.

Visst underhåll i egen regi? Vad är det? Förtydligande ges i Järnvägspodden.

Att underhålla i egen regi

Järnvägspodden produceras av Trafikverket och handlar som namnet anger - järnväg. I det senaste avsnittet berättar Håkan Äijä, chef på avdelning säkerhetsstyrning på Underhåll, vårt nyligen redovisade regeringsuppdrag om visst underhåll i egen regi. Men, vad är visst underhåll och hur definieras i egen regi?

Lyssna här.

Var med i arbetet att införa en harmoniserad kapacitetstilldelningsprocess.

TTR Sverige – Inbjudan att delta i referensgrupp

Vill du vara med i planeringen inför införandet av TTR, Timetabling and Capacity Redesign, Sverige? Då har du möjlighet att anmäla dig till oss!  Vi söker främst dig som är järnvägsentreprenör och som vill vara med och bidra med kloka kunskaper! 

TTR är ett europeiskt projekt som drivs av RNE, Rail Net Europe och som på internationell nivå syftar till en ny harmoniserad kapacitetstilldelningsprocess för hela den europeiska järnvägen. Införandet av TTR i Europa kommer att innebära förändrade arbetssätt för hur kapacitetstilldelningen sker både i Europa och Sverige. Trafikverket jobbar med planeringen av införandet av TTR-processen i Sverige för att säkerställa efterlevnad av kommande lagkrav kopplade till TTR.

Som en del av planeringen av införandet av TTR i Sverige finns en referensgrupp för aktörer i järnvägsbranschen som träffas löpande cirka fyra gånger/år. Referensgruppen ges möjlighet att ge återkoppling på den svenska utformningen av TTR-processen, som i sin tur baseras på RNE:s krav och beskrivningar. Gruppen identifierar vilka utmaningar samt beroenden som finns för järnvägsbranschen givet utformningen. 

Om du är intresserad av att delta i referensgruppen, kontakta:

Malin Jakobsson (malin.jakobsson@trafikverket.se, 0730 - 933 494)

Läs mer om TTR och det svenska projektet TTR Sverige.