Mars 2022

Nytt från E4 Förbifart Stockholm

Bildmontage som visar olika typen av arbeten.

Gjutningar i Vinsta, arbeten i norra tunneldelarna och träbroarna i Hansta hage i Akalla.

Arbetet just nu i E4 Förbifart Stockholm - mars 2022

Det här arbetar vi med just nu, och så här långt har vi kommit i mars 2022. Här är en sammanfattning av framdriften och vad som pågår i projektet från Kungens kurva i söder till Häggvik i norr.

88 procent av tunnlarna är utsprängda

En rödgul skylt sitter på ett staket av stål. På skylten står det: Varning! Spräning pågår

Trafiken kan stoppas två gånger om dagen.

Sprängningsarbeten i flera områden längs Ekerövägen

Under våren kommer vi göra sprängningsarbeten ovan jord i flera områden längs med Ekerövägen. I vissa områden påverkar vi framkomligheten eftersom trafiken stoppas i samband med själva sprängningen.

Vi arbetar framför allt med diken

En bro av trä ligger över en torrlagd bäck.

Broarna kommer att skifta färg med tiden.

Träbroarna i Hansta Hage är på plats

Vi bygger en ny landskapspark i Hansta naturreservat kallad Hansta Hage. Nu har broarna som ska gå över vattendraget Stordiket kommit på plats. Om du har tur kan du när parken är klar se den skygga vattensalamandern från bron.

Broarna ett viktigt inslag i parken

Ett gult arbetsfordon med armar framtill står framför en tunnelvägg.

Trafikverket får inte göra vilken påverkan som helst på närmiljön.

Vi påverkar alltid omgivningen när vi bygger tunnel

Innan byggstart genomför vi flera undersökningar av bergets utformning. Trots det vet vi inte alltid hur det ser ut under jord och hur ett berg beter sig när man börjar spränga sig fram i det.

Våra löpande kontroller visade att vatten droppar in i de norra delarna

Vatten droppar ner i en pöl. Det skvätter om vattnet.

Vatten läcker alltid in när en tunnel byggs under grundvattennivån.

Så här jobbar vi med vatten som droppar in i tunnlarna

I en ny film visar vi hur vi tar hand om det vatten som kommer in i tunnlarna. Vattnet går igenom flera system innan vi släpper ut det igen. Här får du lära dig mer.

Sprickor finns naturligt i berget

Två personer i varselkläder står med ryggarna mot kameran i en tunnel.

Innan vi börjar bygga gör vi alltid undersökningar och analyser av bland annat berg och geologi.

Hur hänger geologi ihop med tunnelbygge?

Att bygga en tunnel på ett säkert sätt är viktigt för Trafikverket. Att vi håller oss inom de nivåer, för till exempel för grundvatten, som finns angivna i miljödomarna styr vårt arbete.

Vad finns under markytan?

Järnringar ligger på små podium i en utställningsmonter.

Utgrävningarna gjordes eftersom man visste att Hjulsta var ett område av fornhistorisk betydelse.

Fynden från Hjulsta visas nu på Medeltidsmuseet

På Medeltidsmuseet i Stockholm kan du just nu se några av fornfynden som hittades i Hjulsta innan vi började bygga E4 Förbifart Stockholm. Utställningen pågår fram till slutet av maj.

Fynden från mellersta bronsåldern till vikingatid

Trafikverket, 781 89 Borlänge 0771-921 921
Till webbplatsen | Kontakta oss

Prenumerera Avregistrera

Dela nyhetsbrevet